[/media-credit] Los trenes españoles de Talgo quedaron esperando
pasajeros en Milwaukee.
Agencias.- La empresa española constructora de trenes ha llegado a un acuerdo para retirar la demanda que interpuso frente a Wisconsin por la cancelación de los contratos de compra y mantenimiento de dos trenes Intercity de pasajeros firmados en el segundo semestre de 2009, según ha comunicado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores de España.
Talgo Inc. fabricó dos trenes interurbanos para Wisconsin en su planta de Milwaukee pero su uso quedó atrapado en medio de un fuego cruzado político.
Los trenes cuentan con una construcción ligera, inclinación natural centro de gravedad bajo para una conducción suave, Wi-Fi, circuito cerrado de televisión y una variedad de configuraciones de asientos para usuarios con necesidades especiales.
La razón de la cancelación del proyecto es que la nueva administración neoconservadora del Estado es reluctante a invertir en infraestructura y la pormesa de campaña del presidente Obama de dotar de trenes rápidos al Upper Midwest se quedó a medio camino.
En la actualidad los trenes de la empresa española Talgo están aparcados hasta ahora en Wisconsin, pues la llegada al cargo de gobernador del republicano Scott Walker, en 2009, frenó los planes para completar el proyecto de tren rápido.
En el momento de la cancelación del contrato, el estado de Wisconsin debía a Talgo 9,748 millones de dólares. Según el acuerdo de liquidación alcanzado, el Estado de Wisconsin abonó a Talgo este importe el pasado viernes 21, manteniendo Talgo la propiedad de los trenes.
El acuerdo establece que una vez Talgo venda los trenes a un tercero abonará al Estado de Wisconsin un 30% del precio neto de la venta (en el caso de alquiler en leasing será un 10% del importe neto del leasing anual), no pudiendo en ningún caso superar el importe de los pagos a realizar por Talgo a dicho Estado la cantidad de 9.748.000 dólares.